Em resumo
A proposta de Orçamento do Estado para 2027 mantém o adicional de IUC dos carros a gasóleo e não aumenta as taxas de IUC nem de ISV.
- Tipo
- Atualidade
- Publicado
- 17 de outubro de 2026
- Impacto nos simuladores
- Sem impacto nos exames
Porque importa
Quem tem carro a gasóleo continua a pagar o adicional que já existe. Não é um imposto novo, mas também não desaparece.
O que muda
- A proposta mantém o adicional de IUC aplicado aos automóveis a gasóleo das categorias A e B, como já acontece hoje.
- Segundo o AutoSport, a proposta não aumenta as taxas do IUC nem do ISV.
- Segundo o Postal, o calendário de pagamento do IUC também muda a partir de 2027: o mês da matrícula deixa, em regra, de ser a referência.
- Tudo isto é proposta: só passa a contar depois da aprovação no Parlamento e da publicação.
O que fazer
Não precisa de fazer nada por agora. Quando o Orçamento for aprovado, confirme o valor e o prazo de pagamento no Portal das Finanças.
O que muda, em detalhe
Não muda o exame. É uma proposta de Orçamento do Estado, ainda em discussão no Parlamento: só conta depois de aprovada e publicada.
Ferramentas relacionadas
Como ler esta notícia
Esta notícia trata de uma proposta, e não de uma lei em vigor. A proposta de Orçamento do Estado para 2027 ainda tem de passar pelo processo parlamentar, e só depois da aprovação final e da publicação é que as regras contam. Até lá, nada muda no que paga de IUC.
Segundo os dois meios consultados, a fiscalidade automóvel fica quase igual. O AutoSport indica que a proposta não aumenta as taxas do IUC nem do ISV e que mantém, de forma expressa, o adicional de IUC para os automóveis a gasóleo das categorias A e B. O Postal sublinha que não se trata de um imposto novo, mas da continuação de uma cobrança que já existe, e lembra que podem aplicar-se isenções previstas no Código do IUC.
O Postal refere ainda uma mudança no calendário: a partir de 2027, o mês da matrícula deixa, em regra, de ser a referência para o pagamento anual. Como os detalhes desse calendário ainda não são claros nas fontes que lemos, não os publicamos aqui. Voltamos ao tema quando o Orçamento for aprovado e houver informação oficial da Autoridade Tributária.
Comentário do TestDriver.pro. Não faz parte do diploma — o texto oficial é o que está ligado abaixo.
Fontes
- Postal (13 de outubro de 2026): https://postal.pt/nacional/iuc-em-2027-quem-tem-este-tipo-de-carro-vai-pagar-um-valor-extra/
- AutoSport (17 de outubro de 2026): https://www.autosport.pt/automais/oe2027-fiscalidade-automovel-quase-inalterada/
Texto do TestDriver.pro, escrito com palavras nossas a partir das fontes acima, que confirmam o mesmo facto. Não é um texto oficial: em caso de dúvida, prevalece a fonte original. Verificação: Radar de imprensa: facto dado por dois meios independentes (Postal e AutoSport). Proposta, não lei em vigor. Texto próprio do TestDriver.pro.